5 conseils pour trouver la bonne chaussure de cyclisme pour vous

5 conseils sur l'achat de chaussures de cyclisme de l'expert en chaussures de cyclisme et inventeur de SOLESTAR Oliver Elsenbach

L'offre de chaussures de cyclisme et les différences entre elles sont grandes. Mais lorsqu'il s'agit d'acheter des chaussures de cyclisme, tout compte: La chaussure doit être bien ajustée!

Oliver Elsenbach répond depuis de nombreuses années aux questions des cyclistes sur les chaussures de vélo et possède une expérience unique dans le monde du cyclisme.

Tuyau #1: tout dépend de la longueur de la chaussure

Avec les chaussures de cyclisme, la longueur correcte de la chaussure est déterminée différemment de l'achat de chaussures de tous les jours ou de chaussures de course. Étant donné qu'il n'y a pas de mouvement de roulis à vélo comme à la marche ou à la course, le pied n'a pas besoin d'espace supplémentaire à l'avant de la chaussure. Quelques millimètres d'espace devant les gros orteils dans la chaussure de cyclisme sont tout à fait suffisants. Si la chaussure est trop longue, les crampons ne peuvent pas être montés de manière biomécanique. Il en résulte une perte de transmission de la force.

Tuyau #2: la largeur doit être serrée, mais confortable.

Maintenant que vous avez déterminé la longueur, vérifiez la largeur de la chaussure. La zone de l'avant-pied est la plus large et aussi la plus sensible en termes de transmission de la puissance lorsque vous faites du vélo. La chaussure doit être bien ajustée dans cette zone, mais ne doit en aucun cas appuyer.
N'oubliez pas que le pied s'élargit légèrement pendant les longues séances d'entraînement. Vous devez donc disposer de quelques millimètres de marge de manœuvre pour que la chaussure n'appuie pas, même après une longue période d'entraînement.
Si la chaussure est trop serrée à l'avant du pied ou laisse trop d'espace à votre pied, alors cette marque n'est tout simplement pas faite pour votre pied. Ne faites pas l'erreur de choisir une pointure trop grande, mais choisissez plutôt une autre marque de chaussures.

Tuyau #3: Tenue ferme

La chaussure de cyclisme optimale offre un ajustement ferme au niveau du talon. Vous ne devez pas glisser hors de la chaussure lorsque vous marchez, et la chaussure ne doit pas vous pincer ou vous faire mal. Lorsque le talon est correctement positionné, il ne doit pas bouger dans la chaussure. La chaussure doit également reposer fermement sur l'arrière du pied. La tige de la chaussure, qui est la partie qui recouvre le pied, doit envelopper le pied confortablement et fermement à cet endroit. La chaussure doit être ferme et confortable lorsque vous l'essayez.

Tuyau #4: Fermez bien

Faites attention au système de verrouillage. Il permet de s'assurer que la chaussure entoure fermement l'ensemble du pied, même sous la plus grande tension qui se produit pendant la phase de traction du cyclisme, et fournit le soutien nécessaire. Les boucles et les velcros ne doivent en aucun cas appuyer. Dans le cas des fermetures à torsion, il est nécessaire que les points de flexion soient correctement positionnés afin de garantir une stabilité optimale. Veillez à ce que le matériau supérieur de la chaussure ne se froisse pas lors de la fermeture, car cela pourrait entraîner des points de pression sur le pied. Si des plis apparaissent dans le matériau supérieur lorsque la chaussure est fermée, c'est souvent le signe que la chaussure de cyclisme n'est pas adaptée de manière optimale.

Tuyau #5: semelles rigides et matériau supérieur ferme

Une règle de base pour la semelle des chaussures : plus elle est rigide, mieux c'est. Cela s'applique non seulement aux performances, mais aussi au confort - même si cela peut sembler paradoxal au premier abord. Le pied est ainsi plus stable et moins fatigué. Le matériau de la tige est différent : Aux points de transmission de la puissance, la chaussure supérieure doit être aussi ferme que possible, mais aux endroits plus sensibles du pied, elle doit généralement être plus souple.

Une bonne semelle intérieure fait une grande différence

Toutes les chaussures de cyclisme sont équipées en usine d'une simple semelle intérieure, dont la fonction principale est de fournir un amorti, mais qui n'a pas de fonction biomécanique.

Les semelles SOLESTAR ont une construction spéciale et brevetée et un noyau interne stable en fibre de verre ou en carbone. Cela permet d'optimiser la position du pied dans la chaussure et de le maintenir là où il peut transférer la force de manière optimale. Dans le cyclisme professionnel, Solestar est désormais la norme, mais la valeur d'une bonne semelle intérieure est très importante pour tout cycliste car elle a une grande influence sur l'ergonomie du coureur.

La meilleure mise à niveau pour vos chaussures de cyclisme:

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